浅谈减少白色污染的方法

       一、认识白色污染是世界各国面临的问题
      世界各国已经被难缠的“白色污染”困扰多年，对于抵制“白色污染”更是各出奇招。欧洲的很多国家的超市都采取出售一次性购物袋的办法控制购物袋的使用量，事实证明，运用经济杠杆应对“白色污染”是个行之有效的办法。
立法禁止使用塑料袋是应对“白色污染”的官方举措。美国的旧金山市是美国第一个封杀塑料袋的城市。2007年3月27日，美国旧金山市议会通过一项法案，限令旧金山的超市、药店等零售商分别在6个月和1年内停止使用化工塑料袋。该法案规定，超市和药店零售商只允许向顾客提供纸袋、布袋或以玉米副产品为原料生产的可降解塑料袋，化工塑料袋被严格禁止。如果不想被罚款，商家就只能乖乖地放弃使用塑料袋。实施这项禁令后，每年将节省45万加仑的石油，也省却了1400吨垃圾填埋的麻烦。
       韩国政府从1999年起要求全国商场超市不再免费提供塑料袋和纸质购物袋。为推行和宣传这项措施，韩国政府当时在全国张贴了10万张宣传画，分发了20万份宣传册和6.5万个环保购物袋。新加坡也从去年开始举办“自备购物袋日”活动，每逢星期三，新加坡全国206家超市就会以非强制性的方式鼓励消费者少用塑料袋。
      世界上其它国家也酝酿出台相关的法律法规，遏制“白色污染”。法国将从2010年元旦起，在全国范围内禁用不可生物降解塑料袋。澳大利亚环境、遗产和艺术部长彼得·加勒特宣布，澳大利亚的超级市场将分阶段停止使用塑料购物袋，这项计划将于2008年底前开始实施。
       二、我国治理“白色污染”的相应措施
      1、管理方面
     （1）对包装废弃物的立法。1996年国家颁布了《中华人民共和国防固体废弃物处理法》其中对一次性塑料包装材料和制品、塑料地膜等明确规定应当采用回收利用、易处置或在自然环境中易消纳的产品。目前国家环保总局正在起草《固体废弃物污染环境防治实施条例》，对固体法中有关包装废弃物的原则规定做进一步的细化。现已在全国范围内征求意见。
      （2）将铁路沿线的长江的白色污染列为优先治理的重点。长期以来，交通运输单位对运营生产过程中产生的垃圾直接往车外、船下倾倒。随着交通运输的增大，这种粗放经营方式的弊端越来越明显。为此，1995年起原国家环保局联合颁布了《关于维护旅客列车、车站及铁路沿线环保卫生的管理规定》。规定：严禁乘客、乘务员向车外抛弃废弃物，实施垃圾袋装化处理等。现各项管理制度基本落实：旅客、工作人员向车外扔垃圾的现象得到了基本控制：铁路沿线积存的垃圾也得到了较好的治理，重要铁路两侧的“白色长廊”基本消失。随着三峡地区的发展，船舶垃圾产量增长很快。这些垃圾全部被倒进江中，不仅影响水质，而且影响到葛洲坝水电站的正常运行。对此1997年12月，交通部、建设部、原国家环保局联合颁布了《防止舰舶垃圾和沿岸固体废弃物污染长江水质域管理规定》。规定：禁止向水中抛弃垃圾。船上要配备足够的垃圾收集容器，要有船舶垃圾记录簿及垃圾管理计划等。
     （3）强制生产者回收包装废弃物的试点。1997年9月，国家环保总局选择北京、天津两市面上作为试点，要求生产一次性发泡塑料餐具的企业按一定比例回收使用后的餐具。具体收集、处理工作由回收公司承担。生产企业根据各自的产量向回收公司交纳收集处理费。两年来，试点工作进展比较顺利。北京市的回收率已达60%，天津已达50%。
       2、技术方面
       治理“白色污染”是一项社会系统工程，应采取积极对策，运用行政、科技、经济手段综合治理。我们大家都用过或接触过许许多多的塑料制品，它们有许多优点，强度大、坚实耐用，还可以反复回收使用，废塑料回收后，经处理，既能重新成为制品，亦可制得汽油与柴油。但它们在完成使用周期后较难降解，从环保角度出发，这些优点又可以被认为是缺点或不足，但是塑料的发展历史还不到100年，比起其它传统材料几百、几千年的发展史来说是短暂的，因此存在一些缺点或不足也不足为奇，采用积极的办法，正视其存在的问题，采用科技进步和综合治理的办法去解决。后者是新世纪赋以我们的环保重任。
      （1）资源化（减容、减量）。省资源化即减容、减量，是减少或抑制塑料废弃物的产生量，包括少用，即可用可不用的尽量不用或少用；或通过填充天然有机材料或无机材料，减少塑料用量，不仅节省有限资源，也可以减少污染；或通过提高产品质量、增加功能、延长寿命、一物多用，减少一次性塑料包装的消费量；减薄，即在保证应用性能前提下，通过改变原材料配方和产品结构设计，使产品达到轻量化、薄壁化；减容，即通过压实、溶解、消泡等减少塑料废弃物的体积，随之也节省生产和运输过程中的能耗，这是治理环境污染的主要措施，也是防患于未然和从源头抓起的办法。
      （2）再资源化（回收利用）。再资源化即回收利用，不仅仅是一个技术问题，而更重要的包括从立法、回收、生产、检验、销售等一整套系统工程问题，是各国积极开发，保证国民经济持续发展，经济、资源、环境相互协调的有效办法，从塑料废弃物总体而言，相当一部分是易回收利用的。但对一次性塑料废弃物而言，必须根据各废弃物的种类、质量、数量、流向及处理方法，易回收又具有回收利用价值、经济合算的应尽最大力度去回收利用，包括材料、热能、燃料油、化学品等，这不仅仅有利于保护环境，而且从节约地球有限资源，有效利用再生资源的角度均具有重大的意义。
     （3）无害化（可降解）。在现实生活中有许多一次性塑料废弃物是很难收集的，如堆肥袋、垃圾袋、超市和早市用的轻型塑料包装袋等，或即使强制收集，经济效益差甚至无效益的如中餐餐具、地膜等，这些领域采用可降解塑料就比较适宜。经过近十年的跟踪应用实践证明，我国开发的降解塑料具有以下特点：①实用性：其应用性能和卫生性能与普通塑料相近或相当；②降解性：在完成使用功能后，能在自然环境条件下较快地降解，成为易被环境消纳的无害化碎片或碎末；③安全性：降解过程中产生和降解后残留的物质对环境无害或无潜在危害；④经济性：价格与同类普通塑料制品持平或略高。我国降解塑料具有代表性的是当前天津某有限公司开发的淀粉基生物降解技术和系列产品，其工艺特点是淀粉液态下真空脱水，微细化处理及覆羟改性技术等，技术在国内处于领先水平，并具有独立自主的知识产权。其薄膜中淀粉含量可高达50%以上。育秧钵和注塑制品可高达80%，这意味着产品不仅具有良好的生物降解性能，而且可以节约石油资源，减少塑料垃圾一半以上，符合省资源化从源头抓起的原则，另外由于加入了大量淀粉和促降解助剂，其废弃物有利于垃圾堆肥化处理，是回收利用的一种独特方式，符合再资源化的措施。因此，根据国外经验对那些量大、分散、脏乱、难于收集或即使强制收集经济上不合理的一次性塑料产品，推荐采用可降解塑料被认为是最佳选择，在短期内可降解碎裂成无害化碎片，从而达到塑料垃圾减容、减量、减轻或抑制环境污染的目的，而随着时间的推移，最终可以完全降解回归自然。
       综上所述，要让这些垃圾变废为宝，就要做好垃圾的回收和利用的工作。塑料在造福人类的同时，也造成了“白色污染”，但应看到，“白色污染”是放错了地方的资源，“白色污染”的形成并非“塑料的错”，根本原因是由于人们没有科学、合理利用它。解铃还需系铃人，只要人们采取适当措施，根治“白色污染”是完全可能的。